Konkurrencerådet godkendte den 7. juli 2026 Nielsen Car Groups erhvervelse af otte autoriserede bilforhandlere og -værksteder fra fem forskellige sælgere efter en fase II-undersøgelse. Transaktionen omfattede aktiviteter i bl.a. Silkeborg, Viborg, Roskilde, Køge, Ringsted, Næstved og Nykøbing Falster.

Sagen gav anledning til en nærmere undersøgelse, fordi fusionen kunne påvirke konkurrencen på lokale markeder for: a) reparation og vedligeholdelse af Ford-biler, b) salg af Ford-biler, samt c) detailsalg af originale Ford-reservedele.

Styrelsen tog udgangspunkt i tidligere praksis og vurderede navnlig de lokale markeder for mærkespecifik reparation og vedligeholdelse, afgrænset ud fra et 30 minutters kørselsopland (catchment area) omkring værkstederne. Den endelige markedsafgrænsning blev dog holdt åben, da resultatet var det samme under både bredere og snævrere afgrænsninger.

Efter en omfattende markedsundersøgelse blandt kunder, konkurrenter og Ford-importøren (Nic. Christiansen Gruppen) fandt styrelsen, at fusionen ikke ville hæmme den effektive konkurrence betydeligt. Vurderingen lagde bl.a. vægt på:

fortsat konkurrence fra andre autoriserede og uafhængige værksteder,








kundernes mulighed for at skifte værksted,








den særlige udvikling på Ford-markedet, hvor importøren havde ændret distributionsmodellen, og








at fusionen ikke gav Nielsen Car Group mulighed for at afskærme konkurrenter eller opnå en markedsstyrke, som kunne skade konkurrencen.

Fusionen blev godkendt uden tilsagn, da den efter Konkurrencerådets vurdering ikke medførte en betydelig hæmning af den effektive konkurrence efter konkurrencelovens § 12 c.